Što je godišnji znak?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:17

Dakle, što zapravo govore FAR-ovi? FAR-ovi kažu an godišnji inspekcija je potpuna inspekcija svih pojedinačnih dijelova zrakoplova, okvira zrakoplova, motora(ova), propelera(a) i svega ostalog navedenog u certificiranom tipskom listu s podacima/specifikacijama i popisu opreme.

Sukladno tome, može li A&P potpisati godišnji?

Mehaničar konstrukcije i elektrane ( A&P ) ne može izvesti ili potpisati godišnji inspekciju osim ako ta osoba također ima ovlaštenje za inspekciju (IA). Ako zrakoplov nije zrakoplov registriran u SAD-u, tada bi osoba koja obavlja inspekciju morala ispuniti zahtjeve zemlje registracije.

Osim gore navedenog, što A&P mehaničar može odjaviti? Ukratko, a mehaničar obavljanje potrebne inspekcije (npr. godišnje ili 100-satne) uvijek je potrebno napraviti i znak upis u dnevnik koji obilježava inspekciju, ali može odjaviti se zrakoplov kao plovidbeni ili nesposoban za let. Ako on znakovi to isključeno kao plovidbenog, odobrava ga za trenutni povratak u službu.

Samo tako, možete li letjeti avionom izvan godišnjeg?

Prema FAA, "nijedna osoba ne smije upravljati zrakoplov osim ako je u prethodnih 12 kalendarskih mjeseci imao godišnji pregleda i [je odobreno] za povratak u službu." Razdoblje od 12 kalendarskih mjeseci proteže se od bilo kojeg dana u mjesecu do posljednjeg dana istog mjeseca sljedeće godine.

Koliko dugo vrijedi IA?

The IA istječe svake neparne godine (2015., 2017. itd.) 31. ožujka. IA nositelj mora nastaviti ispunjavati godišnje zahtjeve naslova 14 Kodeksa saveznih propisa (14 CFR), dio 65, odjeljak (§) 65.93 kako bi zadržao ovlaštenje.