![Kako radi tramex mjerač vlage? Kako radi tramex mjerač vlage?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/14090151-how-does-a-tramex-moisture-meter-work-j.webp)
2025 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 16:00
The Vlaga Susret otkriva i procjenjuje vlaga uvjeti unutar raznih građevinskih materijala nerazornim mjerenjem električne impedancije. Elektronički signal niske frekvencije prenosi se u materijal preko elektroda u bazi instrumenta.
Onda, kako očitati vlagu u betonu?
Za korištenje ove metode, ASTM D 4263, “Standardna metoda ispitivanja za indiciranje Vlaga u betonu metodom plastične ploče, plastična ploča se čvrsto zalijepi za betonski . Nakon 72 sata, a očitavanje vlažnosti uzima se ispod plastike higrometrom rosišta.
Nadalje, što je prihvatljivo očitanje vlage? Optimalnim se smatra raspon od 5 do 12 posto. A čitanje do 17 posto općenito se smatra umjerenim vlaga i prihvatljiv . Bilo koji čitanje preko 17 posto smatra se pokazateljem zasićenja i potrebe zamjene suhozida i poduzimanja preventivnih mjera protiv budućih vlaga izgraditi.
Štoviše, što je tramex?
The Tramex Concrete Moisture Encounter je nedestruktivni mjerač za trenutno mjerenje sadržaja vlage u betonskim pločama prema ASTM F2659 i davanje usporednih ili ekvivalentnih očitanja u drugim cementnim podnim estrihima.
Prolazi li vlaga kroz beton?
Vlaga Još uvijek prisutan Beton je po prirodi porozan i, iako je vlaga blizu površine betonski isparava dok se stvrdnjava, vlaga odozdo betonski ili unutar betonski će težiti osmotskom migriranju prema gore kroz the betonski kapilare, pobjeći kroz put najmanjeg otpora.
Preporučeni:
Koje je boje mjerač plina?
![Koje je boje mjerač plina? Koje je boje mjerač plina?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13811318-what-color-is-gas-meter-j.webp)
Glavne boje temeljene na konvenciji koriste se na isti način kao u SAD-u: crvena za struju, žuta za plin i plava za vodu
Što to znači kada vam je mjerač ulja na 0?
![Što to znači kada vam je mjerač ulja na 0? Što to znači kada vam je mjerač ulja na 0?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13926099-what-does-it-mean-when-your-oil-gauge-is-on-0-j.webp)
Očitavanje nule Ovo je normalno samo kada je vozilo u praznom hodu. Ako se ovo očitanje događa pri većim brzinama, to može značiti jednu od tri stvari: 1) mjerač je neispravan, 2) razina ulja je niska ili 3) pumpa za ulje (ili njezin pogon) je pokvarena. U svakom slučaju, ugasite motor i odnesite motor na pregled što je prije moguće
Kako promijeniti mjerač plovka na spremniku za ulje?
![Kako promijeniti mjerač plovka na spremniku za ulje? Kako promijeniti mjerač plovka na spremniku za ulje?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13935190-how-do-you-change-a-float-gauge-on-an-oil-tank-j.webp)
Kako zamijeniti mjerač plutanja na spremniku za ulje Raspršite ulje koje prodire na navoje čepa na kojem je mjerač ulja. Okrenite poklopac u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa za cijevi. Upotrijebite baterijsku svjetiljku da osvijetlite unutar spremnika i pronađite plovak koji se nalazi na kraju ruke plovka. Izvucite cijeli sklop mjerača plovka iz spremnika
Što je Hi Lo mjerač?
![Što je Hi Lo mjerač? Što je Hi Lo mjerač?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/13998159-what-is-a-hi-lo-gauge-j.webp)
Hi-Lo se obično koristi za mjerenje neusklađenosti, visine pojačanja čeonog zavara, kuta pripreme zavara, debljine osnovnog materijala, vanjskog neusklađenosti spoja i duljine kraka kutnog zavara. Prilikom provjere mjerenja svih dimenzija važno je držati mjerač za 90 stupnjeva za zavareni spoj kako bi se osigurala točna očitanja
Je li normalno da mjerač tlaka ulja varira?
![Je li normalno da mjerač tlaka ulja varira? Je li normalno da mjerač tlaka ulja varira?](https://i.answers-business.com/preview/business-and-finance/14017466-is-it-normal-for-the-oil-pressure-gauge-to-fluctuate-j.webp)
Ako sve radi kako treba, mjerač tlaka ulja varira… jer bi trebao! Kada je motorno ulje hladno, ono je gušće, pa će mjerač pokazati veći tlak pri danom broju okretaja. Kako se motor zagrijava, tako se zagrijava i ulje, i ono postaje malo rijeđe, pa mjerač tlaka ulja malo niže