Kakav učinak povećanje tlačne visine ima na performanse uzlijetanja zrakoplova?
Kakav učinak povećanje tlačne visine ima na performanse uzlijetanja zrakoplova?

Video: Kakav učinak povećanje tlačne visine ima na performanse uzlijetanja zrakoplova?

Video: Kakav učinak povećanje tlačne visine ima na performanse uzlijetanja zrakoplova?
Video: Очистите легкие от никотина за 24 часа: сделайте этот домашний чай от кашля! 2024, Studeni
Anonim

Visina gustoće i performanse zrakoplova

Smanjuje podizanje i smanjuje učinkovitost propelera, smanjujući potisak kao a proizlaziti . Visina velike gustoće također može smanjiti izlaznu snagu motora. Ako se to ne uzme u obzir, povećana visina gustoće može uzrokovati velike probleme tijekom polijetanja i slijetanja.

U tom smislu, kako tlačna visina utječe na performanse zrakoplova?

Kada se gustoća zraka smanji i motor i aerodinamika izvođenje također trpe gubitke. Brojni čimbenici ( visina / pritisak , temperatura i vlažnost) utječu na gustoću zraka. Viši visina , nisko pritisak područje, viša temperatura i visoka vlažnost imaju jedan rezultat: smanjuju gustoću zraka.

Osim gore navedenog, kakav učinak ima čeoni vjetar na performanse uzlijetanja zrakoplova? A čeoni vjetar stoga smanjuje brzinu tla na potrebnu polijetanje brzinu zraka i smanjuje poletna udaljenost . S druge strane, a vjetar u leđa povećava brzinu tla, na istom potrebnom polijetanje brzina zraka, te povećava poletna udaljenost.

Ovdje, koji su učinci manje gustog zraka na performanse zrakoplova?

Bilo zbog velike nadmorske visine, visoke temperatura , ili oboje, smanjena gustoća zraka (prijavljena u smislu visine gustoće) negativno utječe na aerodinamičke performanse i smanjuje snagu motora. Negativno utječu na udaljenost polijetanja, raspoloživu snagu (kod normalno usisanih motora) i brzinu penjanja.

Kakav učinak ima veća težina zrakoplova na performanse polijetanja i slijetanja?

Slijetanje . Tijekom slijetanje isto učinci primijeniti. Teža zrakoplov ima a viši brzina približavanja (1,3 VS, a brzina zaustavljanja je viši ) i stoga je potrebna veća duljina piste za zaustavljanje. Opće pravilo: 10% više težina znači 10% više piste potrebno kada slijetanje.

Preporučeni: