Kada treba započeti oporavljeni oporavak?
Kada treba započeti oporavljeni oporavak?

Video: Kada treba započeti oporavljeni oporavak?

Video: Kada treba započeti oporavljeni oporavak?
Video: Oporavak nakon preloma 2024, Studeni
Anonim

Oporavak na stabilnu putanju leta trebao bi biti pokrenuo čim se razvija uzrujan stanje je prepoznato. Ova preventivna akcija može ublažiti ono što bi se inače moglo razviti u vrlo ozbiljan događaj. Pogledajte ove sjajne videozapise na uzrujan i oporavak letačka obuka: Zrakoplov Uznemireni oporavak , 1. dio.

Stoga, koji je ispravan postupak za oporavak od uznemirenosti Roll-a?

Oporavak od Nezapovjedni Svitak ili Zastoj krila: Odmah smanjite napadni kut, spustite nos (Budite spremni na agresivniji nagib i veći gubitak visine nego tijekom treninga za čista zastoja krila) Dodajte snagu.

Nadalje, kako spriječiti da se avion ne okreće? Iako je POH primarna referenca za oporavak od okretanja, sljedeće se može koristiti kao opći postupak:

  1. P - Usporite gas do praznog hoda. U većini zrakoplova snaga otežava oporavak.
  2. A - Eleroni neutralni.
  3. R - Primijenite potpuno suprotno kormilo.
  4. E - Primijenite naprijed dizalo.
  5. D - Oporavak od ronjenja.

Nadalje, kada biste trebali vježbati štandove?

Preporuča se da štandovima biti uvježbano na visini koja omogućuje oporavak ne nižu od 1500 stopa AGL za jednomotorne zrakoplove ili više ako to preporuči AFM/POH. Gubitak visine tijekom oporavka od a odugovlačenje je za očekivati.

Kolika je brzina zastoja vašeg zrakoplova za obuku u nagibu od 60 stupnjeva s podignutim zakrilcima?

Razina 60 - stupanj - banka turn, na primjer, udvostručuje an avionske faktor opterećenja (do 2 Gs) i podiže njegova brzina zaustavljanja do 70 čvorova od 50 čvorova pri 1 G.

Preporučeni: