Jesu li kontrolori zračnog prometa zaposleni u državi?
Jesu li kontrolori zračnog prometa zaposleni u državi?

Video: Jesu li kontrolori zračnog prometa zaposleni u državi?

Video: Jesu li kontrolori zračnog prometa zaposleni u državi?
Video: Mogu li žene biti kontrolori zračnog prometa? 2024, Svibanj
Anonim

Najviše kontrolori raditi za saveznu Zrakoplovstvo Uprava (FAA). Kontrolori zračnog prometa rad u kontrolnim tornjevima, objektima za kontrolu pristupa ili centrima na ruti. Na putu kontrolori rade u sigurnim poslovnim zgradama koje se nalaze diljem zemlje, a koje se obično ne nalaze u zračnim lukama.

Sukladno tome, jesu li kontrolori zračnog prometa državni službenici?

Povijesno gledano, u većini zemalja to je bio dio vlada i kontrolori bili državni službenici. Međutim, mnoge su zemlje djelomično ili u cijelosti privatizirale svoje zračni promet sustavi upravljanja; drugi žele učiniti isto.

Nadalje, imaju li kontrolori zračnog prometa povlastice za let? PONOVNO: Pogodnosti letenja kontrolora zračnog prometa U SAD-u, ATC čini nije, i nikada nije imao let privilegije. "Fam" je bio produžetak programa obuke koji nam je omogućio da vozimo jumpseat ograničen broj puta.

Ovdje, zašto kontrolori zračnog prometa moraju biti mlađi od 31 godine?

Zašto je FAA to zahtijeva kontrolori zračnog prometa moraju započinju svoju karijeru prije dobi 31 ? Najizravniji razlog zašto je FAA ima dobna granica za zapošljavanje je zato što je netko stariji kada je su zaposlili, manje je vjerojatno da su su uspješno završiti program obuke.

Koliko dugo možete biti kontrolor zračnog prometa?

FAA zahtijeva perspektivu kontrolori zračnog prometa da ima tri godine radnog iskustva u području zrakoplovstva, ali ovo iskustvo je uvjet limenka biti ispunjen završetkom diplome, što obično traje četiri godine.

Preporučeni: