Kada je 707 otišao u mirovinu?
Kada je 707 otišao u mirovinu?

Video: Kada je 707 otišao u mirovinu?

Video: Kada je 707 otišao u mirovinu?
Video: Silvio Marić - "Mali me vrtio 1 na 1 pa sam otišao u mirovinu, ispostavilo se da je to Luka Modrić" 2024, Studeni
Anonim

Proizvodnja putnika 707 završio je 1978. Ukupno je izgrađeno 1 010 707 za civilnu uporabu, iako su mnogi od njih našli put do vojne službe. The 707 proizvodna linija ostala je otvorena za namjenski izrađene vojne varijante do 1991., s posljednjom novogradnjom 707 letjelice izrađene kao zrakoplovi E-3 i E-6.

Osim toga, kada je 707 ušao u službu?

26. listopada 1958. godine

lete li još neki DC 8? Svi su oni nestali s frontalnih putnika do početka 1980-ih. Tri DC -8 su još koristi se kao teretnjak i manje od 10 je leteći u posebnim konfiguracijama, poput NASA -inog. Premijerno predstavljen 1967., s pogonom Pratt & Whitney JT3D DC - 8 -62 je bio najduži zrakoplov svog vremena.

Također, zašto se zove Boeing 707?

Tako je prvom komercijalnom putničkom zračnom prijevozniku u seriji dodijeljen broj 707 (izgovara se Sedam Oh Sedam). The Boeing 707 zaslužan je za pokretanje početka "Jet Age-a". Odlučeno je da će svi brojevi modela koji su započeli ili završili sa "7" biti rezervirani za komercijalne avione.

Je li Boeing 707 još uvijek u upotrebi?

Proizvodnja putnika 707 završilo 1978. Sveukupno, 1 010 707 izgrađeno je za civilnu uporabu, iako su mnogi od njih pronašli svoj put do vojske servis . The 707 proizvodna linija ostala je otvorena za namjenske vojne varijante do 1991., s posljednjom novogradnjom 707 avioni izgrađeni kao zrakoplovi E-3 i E-6.

Preporučeni: